Traction: Avant par 2 moteurs électriques 6,5kW 80V AC, classe d’isolation H.
Batterie: 80V – 720 Ah. Indicateur lumineux à LED de l’état de charge, 8 heures d’autonomie.
Freins: Système automatique des freins sur les roues avantes et arrières.
Conduite: Radiocommandée par console permettant de contrôler simultanéament et proportionellement tous les mouvements.
Chassis: En tôle d’acier de haute qualité pliée et soudées.
Roues: Avant no. 2 super – élastiques 355-65-15”
Arrièrée no. 2 super – élastiques 200×15”
Flèche: En tôle d’acier, de haute qualité pliée et soudée composée par 3 sections à télescopage hydraulique de type proportionel.
Angle d’inclination:+60°/-10°.
Contrepoids amovible: Montage et démontage rapide pour l’optimisation des charges sur les éssieux et de la pression au sol.
Système hydraulique: Actionné par une pompe silenciée à engrenages (16 kW), classe d’isolation H. Actuateurs contrôlés par distributeur à leviers. Filtre et soupapes de sécurité. Pression de service maxi 22 MPa.
Pompe: Assitée par moteur électrique 16kW 80V AC, classe d’isolation F
L.M.I.: Dispositif électronique indicateur et limiteur du moment et de charge complét d’ecrain de visualitation de charge soulevable, charge soulevèe, pourcentage de basculement, rayon opérationel, angle d’inclination fléche, extension flèche et complèt de voyants d’état opérationnel.
Poids: Poids total 11.000 Kg y compris les contrepoids amovibles (Z1 1.700 Kg + Z2 1.700 Kg). Poids sans contrepoids 7.600 Kg
Direction: Arrière par éssieu directionnel. Angle de pilotage +90°/ -90°.
Options: Jib hydraulique 4t, Treuil hydraulique, nacelles, fourches hydrauliques, chargeur de la batterie embarqué, remplissage centralisé de batterie, conversions ATEX, couleur client, roues non marquantes.
Classement de la grue selon UNI ISO 4301 – 1 : A3
Normes de réference: EN 13000:2014 UNI ISO 4301-2:2011 et ultèrieures modifications.
EU Standards CE: 2006/42 CE MD – 2014/30 CE EMC – 2014/35 CE LVD – 2000/14 et ultèrieures modifications.
